東莞齒輪加工簡(jiǎn)單到要求齒輪能準(zhǔn)確地傳遞運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)比恒定，即要求齒輪在一轉(zhuǎn)中，轉(zhuǎn)角誤差不超過(guò)一定范圍。要求齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，沖擊、振動(dòng)和噪聲要小。
　 這就要求限制齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)瞬時(shí)速比的變化要小，也就是要限制短周期內(nèi)的轉(zhuǎn)角誤差。齒輪在傳遞動(dòng)力時(shí)，為了不致因載荷分布不均勻使接觸應(yīng)力過(guò)大，引起齒面過(guò)早磨損，這就要求齒輪工作時(shí)齒面接觸要均勻，并保證有一定的接觸面積和符合要求的接觸位置。
影響東莞齒輪加工噪音的因素分析
　 一.齒輪類(lèi)型對(duì)噪音的影響： 不同類(lèi)型的齒輪，由于它們的幾何特性不同，將有不同形式的嚙合過(guò)程。 例如：在載荷與速度相同的條件下，斜齒輪的噪音可比直齒輪低3～10dB;
　 二.壓力角對(duì)齒輪噪音的影響: 為了傳遞一定的功率須保待F為定值。如果增大壓力角a,就得增大齒面法向力Fn，這在具有摩擦力的實(shí)際齒面上就會(huì)增大節(jié)線沖力和嚙合沖力，因而導(dǎo)致振動(dòng)和噪音級(jí)的增大。
　 雖東莞齒輪加工中心距誤差并不影響漸開(kāi)線齒形的準(zhǔn)確嚙合，但其變動(dòng)卻引起工作壓力角周期性變化



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